从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制系统汽车发因素双ECM互相常用的无线安全可靠设备故障另一个个原因分析应该是：将会数据终端热敏电阻状态相近的字/地址比较接近于，合理运营人数必须要 联系主(控)从(属)双ECM互相的公共信息无线安全可靠时，误将外接的无线安全可靠联系到私有无线安全可靠线上上，从而促使私有无线安全可靠线上因受外接信息要素，从而从而促使至关重要信息应该出現不见等困难。

若果上述无线网络微波通信电路健康，和一个缘故都在(属)ECM的24v电源或者是控制表现keyswitch松掉影响的掉电，这么一整块从(属)ECM处在非办公方式，主(控)没法健康找见从(属)ECM也会报出上述故障率的信息。

相而言传统型意义的修理保养东莞康明斯启倾向项目师所说，虽然说QSK38代位继承了K38启倾向的更多形式优缺点，其机械设备制造操作程序洛天依特别好面部识别和处理好，可是电子器件操控操作程序的洛天依相而言传统型意义的修理保养项目师仍有挑战模式。

与此同时，V型12缸的管理框架与车用整个市场比较常见的4缸和6缸发起机有什么区别较大的，由于这对康明斯火力柴油发电机的组业务公程师一般说来加强了新的技巧规范，比如：双ECM电子设备管理系统性的方法论和常见机械错误隐患排查。若果存有上述所说事实难度，当电子设定系统发起机发现常见机械错误关机时，业务公程师唯有先用心谅解常见机械错误源代码标示牌的蕴意，再结合起来机械开关和管理的道理完成进行分析和选择常见机械错误，所诉的电子设定系统常见机械错误清除也可不可以被更快清除。结合以上，掌握应用和谅解发起机QSK38的机械开关和管理的道理是增强现象业务质量和合理度的重点切入点。